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ALTA VELOCITA’, DOVE SONO I NUMERI PER LA MEDIOETRURIA? REGIONE CI CONVOCHI

Perugia, 19 aprile 2017 – “I consiglieri del Pd, Leonelli e Smacchi affermano che non ci sono i numeri per l’Alta Velocità in Umbria e che la risposta è la stazione MedioEtruria. Parliamo, quindi, dei numeri della MedioEtruria. Perché sia economicamente fattibile, si ipotizzano 2,5 milioni di passeggeri.  Ma come facciamo a considerarli credibili? Prendiamo i dati relativi alla MedioPadana, la stazione alla quale si ispira il progetto per la fermata umbra. Per realizzarla ci sono voluti 79 milioni e rispetto ai 2,5 milioni di passeggeri stimati, nella realtà ne circolano appena 730mila nonostante la fermata sia in un bacino di utenza almeno 5 volte superiore a quello della MedioEtruria, oltre a essere  in un territorio molto più attivo in termini di presenze turistiche e di imprese”. Così Adriana Galgano, deputata di Civici e Innovatori, torna sul tema dell’Alta velocità evidenziando come “tra l’altro, prima di veder effettivamente realizzata la MedioEtruria dovranno passare, nella migliore delle ipotesi, almeno dieci anni visti i tempi dell’approvazione del progetto e dei cantieri ferroviari. Gli umbri dovranno quindi, oltre ad aspettare tempi biblici, accollarsi una spesa di 40 milioni di euro per edificare una stazione che sorgerà a 50 chilometri da Perugia, ovvero in Toscana, regione che poi beneficerà maggiormente dei vantaggi derivanti dal passaggio dell’Alta velocità”.

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ALTA VELOCITA’, CHIEDIAMO UN INCONTRO ALLA REGIONE

Perugia, 29 marzo 2017 – “Secondo l’assessore regionale ai Trasporti, Chianella per collegare l’Umbria all’Alta velocità l’unica soluzione è la stazione MedioEtruria. Ma la Giunta si è resa conto che, considerando la tempistica dei precedenti dei lavori ferroviari in regione, ci vorranno come minimo dieci anni per farlo? E, in una situazione di crisi come quella attuale, aggravata per di più dal terremoto, la Giunta pensa che possiamo aspettare 10 anni? Ha una vaga idea di quanto costa questo isolamento in termini di sviluppo e di qualità della vita degli umbri, costretti a muoversi con viaggi sempre più faticosi? Tra l’altro ci chiedono di aspettare 10 anni per una soluzione che non porterà grandi vantaggi all’Umbria ma piuttosto alla Toscana visto che la stazione sorgerà a Farneta, a 50 chilometri da Perugia nella migliore delle ipotesi”. A dirlo è Adriana Galgano, deputata di Civici e Innovatori, commentando le affermazioni dell’assessore Chianella.

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INDAGINE TRENITALIA, INSODDISFATTA RISPOSTA GOVERNO. PALESI CARENZE DEL SERVIZIO UMBRO

Roma, 22 luglio 2016 – “Ritenere rappresentativo un campione di 537 interviste effettuate su un totale di 54 treni per determinare il livello di gradimento del trasporto ferroviario locale pare quanto meno azzardato. Per di più dando per certa una soddisfazione degli utenti che supera il 90 per cento. E comunque, al di là delle indagini demoscopiche condotte da Trenitalia con metodi discutibili, lo scarso livello di qualità del servizio locale è palese ed evidente a tutti coloro che viaggiano sulla rete ferroviaria umbra”. Così la deputata del gruppo di Scelta Civica, Adriana Galgano ha replicato al sottosegretario ai Trasporti, Umberto Del Basso De Caro durante la discussione della sua interrogazione presentata a seguito dei dubbi sollevati dai pendolari umbri sulla validità dell’indagine relativa al 2016 resa nota da Trenitalia in base alla quale la puntualità percepita dei treni dell’Umbria si è attestata su valori superiori al 91% mentre quella registrata escludendo le cause non dipendenti dal gestore sfiora il 98%.

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MEDIOETRURIA, COSI’ SI CONDANNA DI NUOVO L’UMBRIA ALL’ISOLAMENTO

Roma, 29 gennaio 2016 – “La stazione dell’Alta velocità MedioEtruria non risolve i problemi di isolamento dell’Umbria. Si continuano a ripetere gli errori commessi in passato quando la regione è stata tagliata fuori dai collegamenti nazionale a cominciare dall’autostrada”. Così la deputata del gruppo di Scelta Civica, Adriana Galgano ha risposto in commissione Trasporti, al sottosegretario Umberto Del Basso De Caro che, durante la discussione della sua interrogazione, ha annunciato che “il Governo si riserva qualsiasi valutazione in merito alla stazione quando sarà definitivo uno stadio più avanzato degli approfondimenti in corso”.

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