pendolari umbria

ALTA VELOCITA’, DOVE SONO I NUMERI PER LA MEDIOETRURIA? REGIONE CI CONVOCHI

Perugia, 19 aprile 2017 – “I consiglieri del Pd, Leonelli e Smacchi affermano che non ci sono i numeri per l’Alta Velocità in Umbria e che la risposta è la stazione MedioEtruria. Parliamo, quindi, dei numeri della MedioEtruria. Perché sia economicamente fattibile, si ipotizzano 2,5 milioni di passeggeri.  Ma come facciamo a considerarli credibili? Prendiamo i dati relativi alla MedioPadana, la stazione alla quale si ispira il progetto per la fermata umbra. Per realizzarla ci sono voluti 79 milioni e rispetto ai 2,5 milioni di passeggeri stimati, nella realtà ne circolano appena 730mila nonostante la fermata sia in un bacino di utenza almeno 5 volte superiore a quello della MedioEtruria, oltre a essere  in un territorio molto più attivo in termini di presenze turistiche e di imprese”. Così Adriana Galgano, deputata di Civici e Innovatori, torna sul tema dell’Alta velocità evidenziando come “tra l’altro, prima di veder effettivamente realizzata la MedioEtruria dovranno passare, nella migliore delle ipotesi, almeno dieci anni visti i tempi dell’approvazione del progetto e dei cantieri ferroviari. Gli umbri dovranno quindi, oltre ad aspettare tempi biblici, accollarsi una spesa di 40 milioni di euro per edificare una stazione che sorgerà a 50 chilometri da Perugia, ovvero in Toscana, regione che poi beneficerà maggiormente dei vantaggi derivanti dal passaggio dell’Alta velocità”.

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ALTA VELOCITA’, CHIEDIAMO UN INCONTRO ALLA REGIONE

Perugia, 29 marzo 2017 – “Secondo l’assessore regionale ai Trasporti, Chianella per collegare l’Umbria all’Alta velocità l’unica soluzione è la stazione MedioEtruria. Ma la Giunta si è resa conto che, considerando la tempistica dei precedenti dei lavori ferroviari in regione, ci vorranno come minimo dieci anni per farlo? E, in una situazione di crisi come quella attuale, aggravata per di più dal terremoto, la Giunta pensa che possiamo aspettare 10 anni? Ha una vaga idea di quanto costa questo isolamento in termini di sviluppo e di qualità della vita degli umbri, costretti a muoversi con viaggi sempre più faticosi? Tra l’altro ci chiedono di aspettare 10 anni per una soluzione che non porterà grandi vantaggi all’Umbria ma piuttosto alla Toscana visto che la stazione sorgerà a Farneta, a 50 chilometri da Perugia nella migliore delle ipotesi”. A dirlo è Adriana Galgano, deputata di Civici e Innovatori, commentando le affermazioni dell’assessore Chianella.

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FERROVIE, GOVERNO INTERVENGA SU RINCARI CARTA TUTTOTRENO

Perugia, 27 gennaio 2017 – “Il servizio ferroviario umbro versa già in condizioni critiche e i pendolari e i turisti non hanno certo bisogno di vedersi complicare viaggi che, già ora, sono spesso un calvario. Tuttavia, Trenitalia ha annunciato un aumento di 100 euro del costo della Carta Tuttotreno al quale, tra l’altro, corrisponde una riduzione del servizio visto i possessori non potranno più utilizzare i Frecciabianca, non potranno viaggiare in prima classe e non si potranno più sottoscrivere abbonamenti semestrali ma soltanto annuali. E’ evidente come queste disposizioni vadano a pesare sui pendolari costringendoli a rientrare più tardi da Roma e a spendere di più per un servizio ridotto. Chiederemo al Governo cosa intende fare”. Così Adriana Galgano, deputata di Civici e Innovatori, annuncia di aver presentato un’interrogazione al ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture, Graziano Delrio.

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