alta velocità perugia

ALTA VELOCITA’, FRECCIAROSSA PER MILANO GIA’ CON ORARIO INVERNALE. E’ URGENTE

Perugia, 16 novembre 2017 – “La sperimentazione sull’anticipo del Frecciarossa per Milano da Arezzo a Perugia deve partire da subito, in concomitanza con l’entrata in vigore dell’orario invernale. Abbiamo già perso troppo tempo: si pensi, infatti, che da quando il ministro Delrio – rispondendo ad una mia interrogazione proprio sull’Alta velocità in Umbria – ha dichiarato la propria disponibilità a convocare Trenitalia e Italo per valutarne la fattibilità, è trascorso quasi un anno. Un’eternità, se consideriamo che la Basilicata, nel 2016, ci ha messo solo tre mesi per disporre dei collegamenti veloci. E’ davvero arrivato il momento di chiudere le trattative e far partire i Freccia da Fontivegge”. A chiederlo è Adriana Galgano, deputata di Civici e Innovatori, che torna sulla questione dell’allaccio dell’Umbria all’Alta velocità.

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PERUGIA CITTA’ DEL CIOCCOLATO, COSI’ SI RIVITALIZZANO ECONOMIA E TURISMO

Perugia, 14/10/2017 – “In questi giorni il centro storico di Perugia è tornato a riempirsi di turisti. A dimostrazione del fatto che il cioccolato ha un forte potenziale attrattivo e che la nostra città ne rappresenta la cornice naturale grazie alla presenza storica della Perugina. Mai come adesso è quindi il momento di rivalutare l’ipotesi di un progetto di attrattività turistica che sia basato proprio su questo legame”. A rilanciare è Adriana Galgano, deputata di Civici e Innovatori, che evidenzia: “Ovviamente, il progetto, da solo, non basta. Serve costruirci intorno un sistema che faciliti gli arrivi e aumenti le presenze in città. Ad iniziare dal potenziamento delle infrastrutture“.

ALTA VELOCITA’, NASCE GRUPPO PRESSIONE “FRECCIAROSSA PER L’UMBRIA”

Perugia, 9 maggio 2017 – A seguito del recente convegno di Italia Nostra “FONTIVEGGE-MILANO IN TRE ORE treni Alta Velocità attraverso l’Umbria“, i sottoscritti parlamentari, ex parlamentari, consiglieri regionali, consiglieri comunali, associazioni di categorie produttive e del lavoro, associazioni culturali, comitati, professionisti e singoli cittadini, si stanno coordinando liberamente per spingere Istituzioni e Partiti a tale benefica innovazione.

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ALTA VELOCITA’, DOVE SONO I NUMERI PER LA MEDIOETRURIA? REGIONE CI CONVOCHI

Perugia, 19 aprile 2017 – “I consiglieri del Pd, Leonelli e Smacchi affermano che non ci sono i numeri per l’Alta Velocità in Umbria e che la risposta è la stazione MedioEtruria. Parliamo, quindi, dei numeri della MedioEtruria. Perché sia economicamente fattibile, si ipotizzano 2,5 milioni di passeggeri.  Ma come facciamo a considerarli credibili? Prendiamo i dati relativi alla MedioPadana, la stazione alla quale si ispira il progetto per la fermata umbra. Per realizzarla ci sono voluti 79 milioni e rispetto ai 2,5 milioni di passeggeri stimati, nella realtà ne circolano appena 730mila nonostante la fermata sia in un bacino di utenza almeno 5 volte superiore a quello della MedioEtruria, oltre a essere  in un territorio molto più attivo in termini di presenze turistiche e di imprese”. Così Adriana Galgano, deputata di Civici e Innovatori, torna sul tema dell’Alta velocità evidenziando come “tra l’altro, prima di veder effettivamente realizzata la MedioEtruria dovranno passare, nella migliore delle ipotesi, almeno dieci anni visti i tempi dell’approvazione del progetto e dei cantieri ferroviari. Gli umbri dovranno quindi, oltre ad aspettare tempi biblici, accollarsi una spesa di 40 milioni di euro per edificare una stazione che sorgerà a 50 chilometri da Perugia, ovvero in Toscana, regione che poi beneficerà maggiormente dei vantaggi derivanti dal passaggio dell’Alta velocità”.

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