RADDOPPIO SPOLETO-CAMPELLO, TEMPI BIBLICI DOPO 16 ANNI BASTA RITARDI

Roma, 23 maggio 2017 – “Il problema della decrescita dell’Umbria sta anche nell’isolamento infrastrutturale che la penalizza da decenni. E’ assurdo che per terminare il raddoppio del tratto ferroviario Spoleto-Campello, di appena dieci chilometri, ci vogliano anni: è iniziato nel 2001, siamo nel 2017 quindi ne sono passati già 16 e i lavori sono tuttora in corso. Oggi, in risposta alla mia ennesima sollecitazione, mi viene detto che soltanto per indire la nuova gara di assegnazione si dovrà aspettare almeno la fine dell’anno. Troppo”. Così Adriana Galgano, deputata di Civici e Innovatori, ha replicato in commissione Trasporti al sottosegretario, Umberto Del Basso De Caro discutendo la sua interrogazione per sollecitare il completamento del raddoppio del tratto Spoleto-Campello. Del Basso De Caro ha confermato la rescissione del contratto con la Tecnis spa, vincitrice dell’ultima gara appalto, e la rinuncia alla commessa della seconda azienda in graduatoria. Da qui la necessità di indire un nuovo bando per il quale si dovrà attendere la fine dell’anno.

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FERROVIE, MEDIOETRURIA? PIUTTOSTO SI ULTIMI IL RADDOPPIO DEL TRATTO SPOLETO-CAMPELLO

Roma, 20 novembre 2015 – “Piuttosto che lavorare alla realizzazione della stazione MedioEtruria, che andrà a tutto vantaggio della Toscana, ci si adoperi per ottimizzare il trasporto ferroviario umbro a cominciare dal completamento del raddoppio del tratto Spoleto-Campello sulla linea Orte-Falconara dove la strozzatura che si è creata comporta ritardi anche di 40 minuti ai convogli diretti a Roma”. A dirlo la deputata di Scelta Civica, Adriana Galgano che ha presentato un’interrogazione al ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture, Delrio per conoscere quali iniziative il Governo intenda mettere in campo “per arrivare al completamento del tratto in questione che, da quattordici anni, è oggetto di blocchi e continui rinvii”.

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